Automotive

Fernverkehr

Dringender Handlungsbedarf bei H2-Tankinfrastruktur

Mit Wasserstoff betriebene Lkw können die CO2-Emissionen im Straßengüterfernverkehr bedeutend verringern. Eine Studie zeigt allerdings dringenden Handlungsbedarf – sowohl bei Standardisierung, bei Normierung als auch bezüglich der Kostensenkung.

Höhere Reichweite, mehr Autarkie

Solarmodule für das Dach des ID. Buzz

ABT e-Line entwickelt Solarmodule für die Dachfläche des ID. Buzz. Der Serienstart ist...

Netzwerkprozessoren

ASIL-D, Hardware-Security, rechenstark

Die S32G3-Netzwerkprozessoren kombinieren CAN, LIN und FlexRay-Netze mit...

Optimiert die Parkraumnutzung

Platzsparende 50-kW-DC-Wallbox von Delta

Mit einer Tiefe von nur 25 cm, der Option für duales Laden und einem Wirkungsgrad bis...

Softwaredefinierte Fahzeuge

Cybersicherheit – eine Herausforderung

Die zunehmende Automatisierung, Vernetzung und Komplexität von Fahrzeugen steigert auch...

Platooning im öffentlichen Nahverkehr

München erprobt automatisierte Bus-Kolonnen

Im ÖPNV ist automatisiertes Fahren besonders sinnvoll – ökologisch wie ökonomisch. Das...

Wiederverwendbare Fahrzeugkomponenten

Open-Source-Baukasten für E-Fahrzeuge

Im Projekt KOSEL hat ein Projektteam um das Fraunhofer IWU das Grundkonzept für ein...

Aus der Vogelperspektive

Entwicklung eines 4D-Wahrnehmungssystems für autonome Fahrzeuge

Um die Leistung von Wahrnehmungsalgorithmen beim autonomen Fahren zu testen, gilt die...

Automatisiertes Fahren

Warum Objekterkennung keine Sicherheit gewährleistet

Für Fahrfunktionen mit höherem Automatisierungsgrad ist eine sichere Bahnplanung nötig,...

Der Central Vehicle Controller

Die Leitzentrale im Software-definierten Fahrzeug

Das Auto der Zukunft ist Software-definiert. Immer mehr Funktionen finden ihren Weg in...